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　市へ寄せられたご意見、ご要望等（市長への手紙等）のうち、主なご意見、ご要望等の要旨とそれらに対する市の回答を、個人情報等に留意した上で、回答した月の翌月以降に公表しています。

令和6年4月

山武市玄関口の有効利用について（令和6年3月18日受付）

   山武市に住んで40年になります。学生時代から就職して35まで市外に住み結婚、子供の小学校入学を機にUターンしてきました。
　山武市は住みやすく、とても市政も充実していると思いますが、まだまだ魅力が伝わっていないし、インフラの有効活用もできていないと感じており、書かせていただきます。
　今回3/16にJR東日本のダイヤ改正があり、京葉線の直通通勤快速が各駅になり、大幅な時間増の話題で持ちきりですが、ちょっと視点を変え、JRに成東駅を中心とした駅の有効活用を提案できないものかと考えます。
　現在東金線の最終は成東着22:45、次の電車は東金止まりで23:18です。これは成東駅が0-3番線まで4本しかホームがなく、車庫がないためであり、また運転手等の仮眠所等の施設もないということもあるのではと思います。総武本線にしても、もし車庫や仮眠所等の整備がされていれば、23:36八街止まりになった電車を成東止まりにできるのではないかと思います。特急電車にしても快速電車にしても、もし車庫があれば成東止まりの特急がわざわざ佐倉に回送せずに済むかもしれません。そういう連携を進めることで、山武市をより便利で快適な街にするべくJRに協力していくといったことはできないものでしょうか？
　今回はあまり書けませんが、高速道路についても松尾横芝IC、山武成東ICのうち、山武成東ICから126号までの道路状況はひどいものと感じます。
　駅前整備も中途半端なまま10年以上時間が経過していることを考えると期待できないとは思いますが、少しでも魅力ある街になったらと思います。

市の対応（回答）

　お寄せいただいた御提案につきましては、東日本旅客鉄道株式会社　千葉支社へ情報共有させていただきました。
　鉄道は、地域交通の根拠となる重要な役割を担っています。そのため、本市としましても、山武市をより便利で快適な街とするためには、御提案のとおりJRとの協力・連携体制の構築が肝要であると考えております。
　限られた予算の中での対応が基本となりますが、JR側より利用者の利便性向上を目的とした協力要請が寄せられた際には、市といたしましても積極的に協力・連携のための検討を進めて参りたいと考えております。

• 2024年5月2日
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